相信从对底盘操控的评述，大家就能知道XV的轿车化程度很高，日常驾驶因此受益不小，驾驶着XV在城市里行走，跟开着一部轿车的感觉没有差别。
虽说XV底盘高度被升高，但坐进驾驶舱，包括它的车厢氛围、空间和坐姿，都是轿车的设计。手握方向盘，往车外四周观察，整车的视野也跟以往的斯巴鲁轿车很相像。
XV虽然形象略显粗犷，但实际很适合女士驾驶。平时开着XV转弯抹角，方向轻松而准确，一点都不费劲，底盘支撑很好加上身段紧凑能像轿车般灵活。视野好看位方便，离地间距高又能像SUV般不怕路肩和坑洼。以上都能让女士出行更轻松，也是一般城市SUV和轿车给不到的优势。
还有一点，XV转向的路感很丰富，可以还原出路面大部分的凹凸，前排的底盘路感又比后排略多，这造就了XV的驾驶位、副驾驶位、后排有不同程度的路感，相信那些喜欢驾驶、感受细腻的朋友，会喜欢这种行车特性的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
702025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1022025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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