斯巴鲁的车厢向来不浮华,但看似平实的设计,其实也隐藏有不少精细的细节。
三幅式方向盘大小粗细都适中,握感舒服,方向盘上还装饰有黑色烤漆装饰,精致耐看。
作为一款强调公路操控的车型,提供方向盘换挡拨片无疑更能提升驾驶乐趣。不过变速箱的手动模式只能通过换挡拨片来操作,取消了推拉档杆的方式,那些开惯了手动挡车的用户需要花点时间适应。
音响主机采用标准的面板尺寸,在一体化音响面板越来越普及的今天,斯巴鲁仍保持这种方便改装的设计,相信会深得那些爱好DIY改装的用户的欢心。音响主机的各个按键个头大小适中,好在操作还比较容易上手。
空调设计则简洁好用,值得一赞。再细看XV的中控装饰板,表面做了拉丝工艺效果,观感精致,只是深沉的颜色让它显得低调。
门壁板扶手附近包裹了皮料,看起来有档次,但触感不够柔软,又损失了一些高档感。
仪表盘设计很老实,但各项信息清晰易读,中央单色显示屏可显示出档位、油耗、里程和燃油余量等基本信息,简单好用。
XV还在中控台上方布置了一块彩色屏幕,在此处既方便观察(扭头幅度小,甚至可用余光观察),藏身于“屋檐”下屏幕又不会反光,一举两得,本田也在坚持类似设计。
【注:怠速拍照得出的平均油耗数值偏高】
这块彩色显示屏能显示非常详细的车辆状态,尤其是行程油耗信息,包括平均油耗、瞬时油耗、续航里程、机油温度,还有油耗统计表,总之各种行程信息俱全。为了这一块远离驾驶者的屏幕,XV特地在方向盘后方提供了一组按钮,专门用以操作屏幕菜单。
这里还能显示前轮的转向状态,这是个在专业越野车里常见装备——可以在越野时更清楚地掌握前轮转向状态,但在城里也有用处,如果停好车后不能确定是否回正方向,看一下屏幕就一目了然主而言,非常实用。除了最低配置,XV都配备倒车影像,摄像头的视野和成像都令人满意,屏幕上带固定轨迹线,好用程度为中上。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!