斯巴鲁的车厢向来不浮华,但看似平实的设计,其实也隐藏有不少精细的细节。
三幅式方向盘大小粗细都适中,握感舒服,方向盘上还装饰有黑色烤漆装饰,精致耐看。
作为一款强调公路操控的车型,提供方向盘换挡拨片无疑更能提升驾驶乐趣。不过变速箱的手动模式只能通过换挡拨片来操作,取消了推拉档杆的方式,那些开惯了手动挡车的用户需要花点时间适应。
音响主机采用标准的面板尺寸,在一体化音响面板越来越普及的今天,斯巴鲁仍保持这种方便改装的设计,相信会深得那些爱好DIY改装的用户的欢心。音响主机的各个按键个头大小适中,好在操作还比较容易上手。
空调设计则简洁好用,值得一赞。再细看XV的中控装饰板,表面做了拉丝工艺效果,观感精致,只是深沉的颜色让它显得低调。
门壁板扶手附近包裹了皮料,看起来有档次,但触感不够柔软,又损失了一些高档感。
仪表盘设计很老实,但各项信息清晰易读,中央单色显示屏可显示出档位、油耗、里程和燃油余量等基本信息,简单好用。
XV还在中控台上方布置了一块彩色屏幕,在此处既方便观察(扭头幅度小,甚至可用余光观察),藏身于“屋檐”下屏幕又不会反光,一举两得,本田也在坚持类似设计。
【注:怠速拍照得出的平均油耗数值偏高】
这块彩色显示屏能显示非常详细的车辆状态,尤其是行程油耗信息,包括平均油耗、瞬时油耗、续航里程、机油温度,还有油耗统计表,总之各种行程信息俱全。为了这一块远离驾驶者的屏幕,XV特地在方向盘后方提供了一组按钮,专门用以操作屏幕菜单。
这里还能显示前轮的转向状态,这是个在专业越野车里常见装备——可以在越野时更清楚地掌握前轮转向状态,但在城里也有用处,如果停好车后不能确定是否回正方向,看一下屏幕就一目了然主而言,非常实用。除了最低配置,XV都配备倒车影像,摄像头的视野和成像都令人满意,屏幕上带固定轨迹线,好用程度为中上。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。