操控信心十足的XV,却没有牺牲底盘舒适性。行走颠簸路,它的悬挂动作一点都不显零碎,其对零碎震动的过滤能力,比很多中高级车还略胜一筹。同时,车身的稳定程度也很好,让车内的人有安定感。不过XV不是过减速带的高手,用较快的速度碾过减速带,车轮受到的冲击比较直接传入车内,好在底盘够扎实、工整,能让人有信心地去应对减速带。
XV底盘表现出的高级感,还包括它的底盘噪音得体。无论是在颠簸、坑洼的铺装差路上,还是砂石土路上,底盘下方都没有特别尖锐、扰人的噪音传入车厢。
但环境隔音是XV的最大弱项,坐在车内,特别容易被身旁的经过的公交或大货车所滋扰。其余的风噪、发动机噪音都相对正常。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?