设计出众做工精致评测东风标致308顶配

2012-07-04 15:24:57 来源：易车网 发布于: 北京

第 2/9 页：外观：三厢造型协调有动感: 第 1/9 页：评测东风标致308顶配第 2/9 页：外观：三厢造型协调有动感第 3/9 页：内饰：做工精致设计出众第 4/9 页：空间：前排宽敞后排腿部局促第 5/9 页：油耗：实际百公里10升以内第 6/9 页：舒适性：座椅舒适隔音不错第 7/9 页：配置与安全：配置水平偏低第 8/9 页：动力：日常够用变速箱落后第 9/9 页：操控：后悬非独立但调校出色

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国产308目前只有三厢版，这一次三厢版的外观不再是直接给两厢版加个尾巴那么简单了，看得出来标致从一开始开发308的时候就考虑到了三厢版的问题，所以它看上去很协调很漂亮，也不像307三厢版那样屁股翘上天了。

尺寸对比	长	宽	高	轴距
308	4558mm	1805mm	1505mm	2612mm
307	4481mm	1746mm	1526mm	2612mm

信息采集：2012-3-17 制表：易车网

308和408、508一样都使用了“小嘴”形中网，“小嘴”是相对于后期版307来说的。标致在207、307上尝试的那种极为夸张的“大嘴”形中网显然没能被广大车主接受。所以标致在X08这代车型上全面采用了最新的“小嘴”形中网作为家族特征。

细看308的车头部分我们可以发现，其实它和海外两厢版308还是有一定区别的，整个车头给人感觉更加和谐稳重一些，相比海外两厢版少了一点攻击性。这样的设计显然更符合三厢版的定位。

固特异NCT5轮胎特点：

固特异NCT5被很多车型选为原厂配套轮胎，它的四斜齿花纹块截距排列减弱了行驶噪音，提高了舒适度，而且它采用了节能的Eco环保硅胶配方，可以有效降低滚动阻力，达到节能的目的。

307三厢版巨大的车尾总是高高地翘着，看起来非常不协调，308很好地解决了这个问题。设计师通过连贯的腰线和C柱下方的棱线让车尾看起来相当自然。再加上整体略微降低的悬挂，308看上去给人感觉相当流畅而且极富动感。我的同事们一致认为它很漂亮。

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