308的前排座椅软硬适度,并不像我们印象中欧洲车那么硬邦邦的,坐垫和靠背都有很不错的包裹性,坐上去挺舒服。不足之处在于靠背有点矮,肩部支撑明显不足,这一点不如307做得好。
后排座椅坐姿比前排更高一些,有些剧院式前低后高布局的意思,所以后排乘客的视野很不错,完全没有压抑感。座椅的角度比较合适,坐垫长度也足够,坐上去比前排更舒服一点。
308的隔音做得很好,尤其是发动机噪音得到了非常有效的屏蔽,明显比307强很多。在平稳行车的时候经常听不到发动机的声音。车身对于环境噪声的隔绝也不错,在同级车里算是比较好的水平。高速行车的时候大尺寸的车外后视镜会带来比较明显的风噪,获得大视野的同时牺牲一点安静也是难以避免的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。