前言:总有朋友带着我畅想一台这样的车---拥有轿车般的舒适性、跑车般的运动性以及旅行车版的实用性,沉稳大气又不拘一格,动感时尚却奢华优雅。对于这些自恋控的YY,我总是付之一笑,因为我知道车无完车,但是很奇怪,今天和A7的邂逅突然让我觉得这些看似天方夜谭的“遐想”离我们越来越近了。
体验奥迪A7 2.8FSI quattro 味留七分
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伴随着A7在全国的正式上市,这款备受关注的四门Coupe新贵挺进了豪华车增长速度最快的中国市场,其实不光是在国内,自从奔驰CLS诞生开始,全世界范围内都刮起了“四门Coupe风”。虽然奥迪的官方人员一直在不遗余力的解释A7的“Sportback”设计语言,但是明眼人都知道,这不过是想给自己找一个“不跟风”的借口罢了。
体验奥迪A7 2.8FSI
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其实无论是不是首创了四门Coupe车型,现今的消费者更注重的是眼前的产品,无疑,刚刚发布的第二代奔驰CLS和即将登场的宝马Gran Coupe都是A7最有力的竞争对手,那么对于那些“不安分”的社会精英来说,凭什么要选择A7呢?希望今天的体验文章可以给您一些启示。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。