如果你向下拉动档杆,转入S运动模式,那么A7马上会变得暴躁起来,这种变化相当明显,似乎他的每根神经都开始紧紧绷住,随时等待你奔跑的命令,稍稍的油门变化都会让他做出反应。如果你和我一样,兴奋的用频繁的脚下动作挑逗油门,那么同车乘客的谩骂声也会纷沓而至。
体验奥迪A7 2.8FSI
体验奥迪A7 2.8FSI
好吧,我还是老老实实的进入D档驾驶吧,其实不需要手动操作,只要你保持一段时间没有什么明显激烈的加速动作,变速箱自己就会悄悄地溜到D档。
体验奥迪A7 2.8FSI
我想很多朋友都会对A7 2.8FSI有一些偏见,大多原因是作为一款运动趋向的四门Coupe车型,2.8L V6引擎似乎会有些力不从心。其实这也是我试驾之前的担心,但是显然,我们都多虑了。
体验奥迪A7 2.8FSI
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!