比亚迪为S6提供了两款发动机,分别是自主研发的2.0L和来自三菱的2.4L发动机。代号BYD483QB的2.0L车型是比亚迪自主研发,拥有可变进气技术,最大功率103kW/6000rpm,峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm,参数在自主品牌里处于上游水准。2.4L车型采用的航天三菱4G69发动机拥有MIVEC可变气门正时系统,最大功率118kW/5000-6000rpm,峰值扭矩215Nm/3500-4500rpm。
三菱的4G69(2.4L)发动机在国内应用范围十分广泛,长城哈弗H5/H6、江铃驭胜都有使用三菱动力,但缺少MIVEC技术,同样2.4L的排量功率和扭矩会比S6的这台稍有降低。
S6的2.0L发动机目前只匹配5前速手动变速箱,而我们试驾的2.4L车型匹配4前速手自一体变速箱,来源并不确切(有说来自三菱,也有说来自爱信)。
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。