比亚迪为S6提供了两款发动机，分别是自主研发的2.0L和来自三菱的2.4L发动机。代号BYD483QB的2.0L车型是比亚迪自主研发，拥有可变进气技术，最大功率103kW/6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm，参数在自主品牌里处于上游水准。2.4L车型采用的航天三菱4G69发动机拥有MIVEC可变气门正时系统，最大功率118kW/5000-6000rpm，峰值扭矩215Nm/3500-4500rpm。
三菱的4G69（2.4L）发动机在国内应用范围十分广泛，长城哈弗H5/H6、江铃驭胜都有使用三菱动力，但缺少MIVEC技术，同样2.4L的排量功率和扭矩会比S6的这台稍有降低。
S6的2.0L发动机目前只匹配5前速手动变速箱，而我们试驾的2.4L车型匹配4前速手自一体变速箱，来源并不确切（有说来自三菱，也有说来自爱信）。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
712025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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