中国消费者向来钟爱三厢车,十万元合资小三厢车市场曾经一度非常热闹(新车评网还做过大型对比测试,详见这里),主流车厂们几乎都有实力之作。但最近几年,合资品牌消费者的购买重心,被往上提至15万元级别,甚至是20万元级别。另一方面,自主品牌中型三厢车在开始在10万元级别崛起。使得很多合资品牌小三厢车市场份额下跌很快,唯独现代和起亚不降反升。
它们的上一代车型——现代雅绅特和起亚锐欧的市场成绩并不算出色,换代后的瑞纳和K2却同时热卖。或许有人认为,最大原因是它们的定价相比其他合资对手略便宜,但不要忘了雅绅特和锐欧也是类似的定价,最能解释这个变化的原因,应该是新一代韩系小车的产品力有了很大提升。
但十万元两厢小车市场又有点不同,它的潜在消费者比小三厢车更年轻,他们的口味会有所不同,这点从热卖产品——新POLO、嘉年华等就能看出差异之处,所以在小三厢车市场的经验不能套用于小两厢市场,所以瑞纳和K2都选择让三厢版本先行,然后才试探两厢市场。
我们今天试驾的正是起亚K2两厢版,很想知道这个后来者会有多少不同的个性。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。