中国消费者向来钟爱三厢车,十万元合资小三厢车市场曾经一度非常热闹(新车评网还做过大型对比测试,详见这里),主流车厂们几乎都有实力之作。但最近几年,合资品牌消费者的购买重心,被往上提至15万元级别,甚至是20万元级别。另一方面,自主品牌中型三厢车在开始在10万元级别崛起。使得很多合资品牌小三厢车市场份额下跌很快,唯独现代和起亚不降反升。
它们的上一代车型——现代雅绅特和起亚锐欧的市场成绩并不算出色,换代后的瑞纳(参数|询价)和K2却同时热卖。或许有人认为,最大原因是它们的定价相比其他合资对手略便宜,但不要忘了雅绅特和锐欧也是类似的定价,最能解释这个变化的原因,应该是新一代韩系小车的产品力有了很大提升。
但十万元两厢小车市场又有点不同,它的潜在消费者比小三厢车更年轻,他们的口味会有所不同,这点从热卖产品——新Polo(参数|询价)、嘉年华等就能看出差异之处,所以在小三厢车市场的经验不能套用于小两厢市场,所以瑞纳和K2都选择让三厢版本先行,然后才试探两厢市场。
我们今天试驾的正是起亚K2两厢版,很想知道这个后来者会有多少不同的个性。
新款问界M7大定已突破10万辆。同时,新问界M7还将新增两款车型,分别为问界新M7 Max后驱智驾版五座与六座,售价28.98万元和30.98万元。
11月28日,智界S7正式上市,共4款车型,售价24.98-34.98万元。智界S7是华为智选与奇瑞合作的首款车型,定位纯电中大型轿跑车。
长安启源Q05作为长安起源系列第一款SUV车型,不论在尺寸、配置、动力在同级竞品众都有很大的优势,在同级车型必定会有自己的一席之地。
刚刚过去的8月,起亚全球销量为255481辆,同比增长5.2%。今年上半年,起亚全球累计销量为1575920辆,同比增长11%的同时创出历史新高。
近日,极狐汽车正式公布了旗下全新纯电中型SUV——阿尔法T5的预售日期,计划于11月30日正式开启预售。