长轴距和长车身,经过合理利用之后不但能有好的车厢空间,也能提高尾厢的容积。英朗的尾箱深度、高度相比竞争对手都有不错的表现,而且内壁比较平整,有很好的实用性,可以4/6分割的座椅则是两厢车该有的设计,不过放倒之后的地台差一点才全平,略嫌美中不足。尾箱下面是非全尺寸的备胎,不太方便但能节约一点成本。
尾厢 |
英朗 | 高尔夫6 | 标致307 |
常规深度(cm) | 82 | 77 | 81 |
放倒后排座椅深度(cm) | 163 | 155 | 144 |
尾箱常规高度(cm) | 54.5 | 46 | 51.5 |
尾箱去除遮盖件高度(cm) | 80 | 75 | 84 |
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。