英朗的车身尺寸相比此前的凯越HRV长大了不少。与在国内市场相似定位的对手相比,英朗的车长和轴距占据优势,但得益于出色的设计,英朗的实际观感并不显大。
虽说英朗主打的是运动操控,但车身尺寸越做越大是目前的潮流,即使是胞兄欧宝雅特ASTRA身处的欧洲也一样,所以不想脱离主流的英朗也顺应了这股潮流。当然英朗的车身尺寸也并不是虚大,它的车内空间确实有着较大的优势(下文有说)。
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
英朗 | 4419 | 1814 | 1487 | 2685 |
凯越HRV | 4306 | 1725 | 1453 | 2600 |
高尔夫6 | 4199 | 1786 | 1479 | 2578 |
福克斯 | 4342 | 1840 | 1500 | 2640 |
标致307 | 4212 | 1762 | 1531 | 2608 |
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。