配置:以满足使用为目的 不一味追求奢华
老实说C300的配置并不算高,比如一款价格超过50万的轿车,却没有安装倒车影像,仅凭这点C300在好车茫茫多的今天就算不上是高配车型了。但我想一味的高配置并不能说明所有问题。功能的合理性才是更为重要的。
毕竟太多的功能也不一定是什么好事儿。在C300上,驾驶员可以控制全部的基本功能,空调,音响,车窗以及车辆信息等最为常用的功能都可以很方便的进行操作。表面上看好像是有点儿寒酸,但仔细想想,您开车的时候除了这些事儿外,还哪儿有精力干别的呢?功能少了,甚至最基本的功能都尽量的再进行简化,降低操作的复杂性,这样确实可以有效的提高行车时的安全性。
在安全性方面,除了的ESP和8气囊配置外,C级旅行版和四门轿车都配备了PRE-SAFE预防性安全系统。在发生急刹车,猛转向等险情时,这套系统会预先收紧安全带,碰撞发生前会自动把座椅向后调节、关闭车窗,响应式颈部保护头枕也会自动调节到合理的位置。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!