配置:以满足使用为目的 不一味追求奢华
老实说C300的配置并不算高,比如一款价格超过50万的轿车,却没有安装倒车影像,仅凭这点C300在好车茫茫多的今天就算不上是高配车型了。但我想一味的高配置并不能说明所有问题。功能的合理性才是更为重要的。
毕竟太多的功能也不一定是什么好事儿。在C300上,驾驶员可以控制全部的基本功能,空调,音响,车窗以及车辆信息等最为常用的功能都可以很方便的进行操作。表面上看好像是有点儿寒酸,但仔细想想,您开车的时候除了这些事儿外,还哪儿有精力干别的呢?功能少了,甚至最基本的功能都尽量的再进行简化,降低操作的复杂性,这样确实可以有效的提高行车时的安全性。
在安全性方面,除了的ESP和8气囊配置外,C级旅行版和四门轿车都配备了PRE-SAFE预防性安全系统。在发生急刹车,猛转向等险情时,这套系统会预先收紧安全带,碰撞发生前会自动把座椅向后调节、关闭车窗,响应式颈部保护头枕也会自动调节到合理的位置。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。