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血统纯正后排空间一般 测奔驰C级旅行版

第 3/12 页:内饰:做工精湛 材质偏硬但质感很好
第 1/12 页:评测奔驰C级旅行版第 2/12 页:外观:经典造型 传承奔驰独特气质第 3/12 页:内饰:做工精湛 材质偏硬但质感很好第 4/12 页:空间:腿部空间表现一般 后备箱够大第 5/12 页:动力:3.0L自然吸气发动机魅力犹在第 6/12 页:操控:绕桩成绩一般但实际操控感受相当好第 7/12 页:油耗:城市驾驶百公里油耗14.3L/百公里第 8/12 页:视野:成绩起伏较大 A柱盲区很小第 9/12 页:灯光:远近光成绩出色 外道辅助很实用第 10/12 页:舒适性:噪音水平尚可 头枕相当舒服第 11/12 页:配置:以满足使用为目的 不一味追求奢华第 12/12 页:总结:纯正奔驰血统 市场认知度有待提升
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内饰:和国产C级区别不大 材质偏硬但质感很好

    C300的内饰采用奔驰典型的纯黑配色,经典的对称式中控台微微向前倾斜,让使用者更加方便。奔驰的内饰并没有使用软性材质,尤其是中控台,摸上去很硬,但却并不会给人不舒服得感觉,颗粒状的造型让其拥有不错的手感和视觉效果,在强日光下更不会出现反光。奔驰用事实告诉我们,根据内饰材质的软硬来评判好坏是不对的,内饰材料不是越软越好,用着舒服才是好的。

    熟悉的三幅式方向盘,集成音响控、电话和行车电脑控制,容易出现误操作是这代奔驰方向盘的老问题,之前的文章也曾多次提及,但也许是因为试驾了很多车所有习惯了,这次用起来却并没有像上几次那样不顺手。

    灯光控制以及雨刷控制依然被集成在一个拨杆上,这已经成为这代奔驰典型的设计,它与定速巡航控制拨杆一起被安装在了转向柱的左侧,右侧则空无一物,这种设计和一般车型有所区别,一开始相当不适应,不过适应了之后就没什么大问题了。

    本次试驾的车型选装了AMG改装套件,内饰上变化主要体现在三幅方向盘,方向盘上加装的换挡拨片以及挡把等位置,但总体感觉变化并不是很明显,恰到好处的提升了车辆的运动气息,又没有破坏休闲舒适的整体基调。

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