作为迄今为止主流品牌中尺寸最紧凑的SUV，昂科拉的空间肯定容易被人诟病，毕竟大家的参照系都是那些比它大的车型。但实际乘坐感受，它只是在横向宽度上略微感觉差一些，例如前排两人感觉比较近，后排如果坐3人会有肩膀挤肩膀的情况。
对比一下下图的实测数据可见，昂科拉的空间数据并不是全面吃亏的，它在高度、宽度上，其实比日产的逍客都要好，唯独在纵向长度上处于明显劣势。换言之，昂科拉的空间利用是“向上发展”的，它的坐姿更直立一些，其实“内部容积”并不比逍客小。
车厢内部的储物格设计相当周到，最讨好的是四个门壁板都有上、中、下三层储物格，最下层又细分为前中后三个区域，光是这四个门板就可以收纳很多杂物了。
中控台的储物格也分了上下两个，上一格特别适合放钱包、手机，下格则有USB插口。挡杆后方有双杯座和带帘门的储物箱，很好用。
副驾驶位前方的手套箱分上下两层，而且两个容积都不算小，可以想象用起来非常方便。此外如零钱盒、眼镜盒、后座手枕杯座等，也都一应俱全，完全满足年轻人精致生活的需求。
短小的昂科拉，常规尾厢不大是意料中事，356升的容量还不及当下一些大两厢车，但它的尾厢内部平整、方正，还有严实的遮盖板，日常其实还比较好用。
和所有两厢车一样，后排靠背可以4/6分割放倒。放倒的步骤有些费时，要将坐垫先前翻起，头枕收缩到最低，再翻倒靠背。步骤较烦琐，但当你看到放倒后的靠背与尾厢形成的全平地台时，会知道烦琐一点也值得。这时候，昂科拉的载物容积可达1372升。
尾厢地台的盖板做工很结实，不是一般小车水准。备胎是小尺寸临时胎，日常备用没问题，但出远门有顾虑。观察放备胎的凹坑，我们怀疑全尺寸备胎也能放得下，这有待求证。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
42025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
62025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
92025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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