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2012年爱卡试驾编辑印象最深的十款车

2013-02-09 22:18:50 来源：莫让 发布于: 北京

[XCAR 评测原创]

转眼间，2012年的365天就这样过去了，作为汽车评测编辑的我们，在这一年中从始至终的见证着不同品牌、不同级别，不同类型的新车型们。出于职业原因，我们必须时时关注着车坛上这些新老更替的实质性变化，因而，在我们看来，新车型的推出，绝不是“改头换面”那般简单。动力性能、车身刚性的提升；设计理念、目标市场的变化；新功能、新配置的加入……都是我们关注的重点，于是，在这新老交替的年关上，我们为您汇总2012年给我们留下最深刻印象的新车型，与大家重温过去一年中的新车型！

2012年爱卡试驾编辑印象最深的十款车

经典焕新颜——MINI COOPER S COUPE

从老Mini到新MINI，运动和操控乐趣是得以延续的核心特质，直至今日，MINI家族中最运动的车型当属COUPE。采用敞篷版高刚性、低重心的车身结构，重新调校的避震和排气声浪，开上的第一刻就会让你感受到这种不同，若别人把你当成普通MINI，你大可踩下油门绕到他前方让他明白什么是“文艺”的MINI。

推荐指数：★★★★☆

革新指数：★★★☆

公路性能升级的豪华越野车——路虎全新揽胜

很多人都对新揽胜的外观颇有微词，包括我的一些同事。当然，外观是仁者见仁智者见智的事情。时尚与硬朗，至少在这里成了一对此消彼长的矛盾体。因为，对于全新路虎揽胜而言，技术上的全面升级会带来太多看不见的变化，而在这其中，全新揽胜在公路性能的提升是绝对的重中之重，几乎所有涉及车身结构、材质，底盘、悬挂架构的变化都是围绕与此。

推荐指数：★★★★☆

革新指数：★★★★

全面提升就为转变形象——全新奥迪A6L

奥迪A6在中国市场的成功得益于它的最早国产化，得益于最早加长轴距扩充后排，得益于其根深蒂固的官车形象。可是，这一局面在2012年出现变故，政府关于公车采购政策的变化，让A6必须放下之前累积的所有优势，与其它对手站在同一条起跑线上竞争，可以毫不掩饰的说，我们的确在全新A6L上找到支撑这一变化的诚意，新A6L在保持后排座空间和舒适表现的基础上将更多的设计重心转移到了前排，让新A6L有了更多的操控乐趣，有了更为细腻的驾乘感受。

推荐指数：★★★★

革新指数：★★★★

见证自主品牌的成长——腾翼C50

所谓日久见人心，识人如此，识车更是如此。自从C50在年初来到编辑部，3个月的长期测试，让我们对C50的表现有了全面且深刻的感受。从一开始对其外观设计表示认可，到逐渐发现内饰及空间在人机工程设计上的发展，再到1.5T发动机在动力输出的平顺性和燃效的表现。

推荐指数：★★★★☆

革新指数：★★★☆

士别三日当刮目相待——福特全新翼虎

在翼虎出现之前，紧凑级SUV市场虽然火爆，但欧系可选车型几乎只有大众途观，翼虎的出现不仅让此风格多了一个选择，而因为翼虎的出现再次加剧此级别车型竞争，最终能使消费者获利。与XTS相似，翼虎此代车型在外观设计，内饰设计和工艺，以及驾驶感受方面均更能符合中国消费者需求。虽然在配置合理化方面仍有进一步提高和完善的必要，但仍不能掩盖翼虎在驾驶和设计方面的优势。

推荐指数：★★★★★

革新指数：★★★★★

由舒适向运动进化——雷克萨斯全新ES

此次的换代颠覆了之前雷克萨斯大多数车型的风格，ES不再只提供给车主极其舒适的驾驶感受和乘坐感受，在通过全方面的细腻表现提供消费者更高级的舒适感之余，在驾控方面也有明显的提高。相比上代车型，新一代ES变得全面了，不仅全面，且均衡的标准很高，内饰和外观也都不甘平庸，完全摆脱了上代车型过于平庸的风格。

推荐指数：★★★★★

革新指数：★★★★★

西班牙国脚——西雅特全新IBIZA

这是一款拥有纯粹欧洲调校风格的小车，不仅外形设计非常出色，其灵敏的驾控感受绝不是国产POLO可以比较的，尽管出自同一平台，但调校的风格却有着天壤之别。国产POLO GTI甚至都不及其操控出色，就更别提外观设计和避震器高度的不同所带来的气质差异。从COUPE，WAGEN到五门版，车身形式选择丰富，绝对能轻松满足年轻消费者胃口，是非常出色的产品。