自由光的座椅采用了nappa真皮包裹,填充材料柔软舒服,支撑和包裹性都很不错。
自由光的车身宽度在同级别车型中应该是最宽的,理论上后排坐满3人也不会有拥挤的现象发生。而对于空间的体验,由于现场时间的问题,暂时没法向大家完全展示,如果大家有想了解的地方也可以留言给我们。
最近发现美国车对于置物空间的设计越来越人性化,而自由光也就发扬了这个优点,能够置物的空间非常多,而且都非常大,每个门板都能放水两瓶,表现很让人满意。
副驾的座垫下,自由光也挖出了一个空间让你放置物品,我是很难想像得到美国人何时变得那么花光心思的去追求空间了。
默认就能达到700L的尾箱空间,即便不放倒座椅都能拉很多的行李,而行李箱还针对行李箱做出了优化,添加了挂钩等等方便拉网分类的便利支持。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。