舒适易用成本低 广汽本田凌派长测总结

    [XCAR 评测 原创]

    从暑热未褪的盛夏八月到寒意初现的金秋十月，作为爱卡编辑部长测车型的广汽本田凌派伴随着我们走过了整整三个月的时光，这其中既有专为它量身而做的性能测试和保养调查的风光，也有为拍摄其他车型而“委屈”其担任工作车的辛劳。几个月的相处时间也让我和几位编辑部同仁对凌派这款车有了较深入的了解，在此将我们的心得体会汇总成文，希望能为已经购买或者将要选择凌派这款车的网友们提供一些参考。

    点击下图阅读凌派过往文章：

    我们的长测车是凌派的顶配车型，售价14.98万元的1.8L AT旗舰型，配置包含了6气囊、定速巡航、VSA、倒车影像、自动空调、LED大灯等等，配置水准比较高。如果您的预算相对有限，可以考虑更加实用，售价13.48万元的豪华型，相比旗舰型少了头部气帘、倒车影像、自动空调等配置，但VSA车身稳定系统、蓝牙以及触控液晶显示屏等较为实用的配置还是予以保留。

    对于凌派的外形设计，在这款车刚推出乃至初来到编辑部时，还是颇引起了一番争议的，其中争论的焦点主要集中在前脸中网的设计上，大面积镀铬材质的应用在一部分人眼中是提升档次感、豪华感的必选项；而另一部分人则对此表示出反感，认为这样的设计过于“土豪范儿”…不过第一眼印象也并非一成不变，就像我的同事刘彬，在十一长假开着凌派长途自驾一番后，在其文章中就表示其对凌派外观设计的看法有了颠覆性的改变。

    而从凌派自上市起迅速攀至万辆以上的销量来看，这样的外形设计无疑也已经被不少消费者所认可。

    配置方面，前面提到过的带触控功能的中控液晶屏是凌派的一个亮点配置，触控功能敏感但又不失准确率，另外凌派配备的多个外接接口也给我们留下了比较深刻的印象。

    空间方面，2650mm的轴距在目前的紧凑级家轿中并不算抢眼，但本田对空间的高利用率还是让凌派的后排空间显得相当可观，如下图中身高达到1.86米的编辑坐进其后排仍有相当富裕的腿部余量。