赛道漂移体验
所有课程结束后,土屋先生亲自载着每一位学员在赛道中漂移,而且一车只载一位!这在以往的赛道体验中,是相当难以见到的方式。或许是因为后座若坐上乘客,势必对车辆重心有所影响,无法展现出最完美的飘移动作,才会采用一趟一位的方式进行体验活动。
轮到笔者上车时,土屋先生已经开了三十多圈,脸上早已布满汗珠,对于一个58岁的人而言,算是种体能上的考验,但土屋先生还是坚持一次只能有一人上车,认真专注的态度令人敬佩。
锐志驾趣学院的催生者:一汽丰田王志强
这次锐志驾趣学院让人印象深刻,其中关键的催生者就是公关室王志强先生,虽然这种类型的活动对于预算的花费较大,但整体而言却能让参加者得到更多收获。藉由这次机会,我们也访问了王志强先生,谈谈未来一汽丰田的发展方向。
近年来我们可以看到丰田在产品的变化上相当大,以往被人认为缺乏个性、平佣的丰田车,如今却有相当大的转变。让人好奇未来丰田究竟会如何定调自己的产品,王志强先生表示,这个问题,在在前一段时间丰田发布的“云动计划”中就能获得解答,这个计划的主旨是推出令人怦然心动的商品。计划分为两个部分,一个是小型车战略,另一个就是年轻化战略,这是中国丰田,乃至于全世界的丰田汽车,都正在进行的战略。在一汽丰田方面,陆续推出的新威驰、新锐志、新RAV4,还有改款的普拉多说明了丰田的决心,而2014年新卡罗拉上市,可以发现整个丰田汽车的产品外型,追寻Keen Look的年轻化家族风格。一汽丰田的总经理平野亚则也提到,从现在开始,一汽丰田将会展开跟主要品牌的真正较量。
至于年轻化的车款是否会被较保守的市场接受呢?关于这点,一汽丰田并不认为是个问题,因为年轻化是未来市场的趋势,從广东省的表现看来,一汽丰田的战略的确奏效,而广东对于整个华南地区的销售极具指标性,因此他们对未来的销售状况相当乐观。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。