[XCAR 试驾 原创]
前言:宝马,一向以操控见长,这与其一直坚守后轮驱动有着密不可分的联系。不过凡事都不可能是永恒的,至少在车坛这条定律特别有效。既然超跑都可以是纯电动,宝马也可以采用涡轮增压,SUV都可以拥有D级车的奢华空间,那么宝马当然也可以打破全系后驱或四驱的传统。
此次爱卡汽车受邀来到美丽的奥地利,试驾了宝马史上第一款量产的前轮驱动车型——BMW 2系Active Tourer。前驱的宝马还是宝马吗?这是台MPV吗?大家对于这款车型一定会有类似的疑问,不过相信看完本篇文章后大家会得到自己想要的答案。
2012年巴黎车展,宝马带着BMW 2系Active Tourer的前身Active Tourer概念车与世人见面,从此而这款车就因为造型和前轮驱动而备受争议。对于宝马来说,其实从2009年正式立项以来,BMW 2系Active Tourer就已经被定性为一款“革命性”的产品。而该车型的“革命性”可以从三个方面来理解:继续深入紧凑型豪华车市场;首次进入前轮驱动领域;首次推出三缸发动机的车型。宝马认为,作为城市机动性的完美解决方案,BMW 2系Active Tourer未来将是宝马在欧美成熟市场、亚洲新兴市场的销量支柱车型。
宝马Active Tourer概念车
宝马将Active Tourer概念车定位为紧凑型多功能旅行车,并为其装备了一套插电式混合动力系统。宝马Active Tourer概念车前脸依旧延续BMW家族化设计,双肾进气格栅我们已再熟悉不过,而发动机盖上的线条勾勒出这款车性感的肌肉轮廓。宝马Active Tourer概念车融入了GT车型的设计理念,同时结合了MPV车型元素,空气动力学造型体现出极强的运动气息。
内饰方面,宝马Active Tourer概念车设计极具未来感,车内遍布LED灯,并提供梦幻般的车内氛围。
宝马Active Tourer概念车长宽高分别为4350/1834/1560mm,轴距达到2670mm。尺寸与大家熟悉的奔驰B级十分接近。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。