前文我们提到过,BMW 2系Active Tourer的概念车Active Tourer的车身尺寸与奔驰B级非常相近,可以看出BMW 2系Active Tourer从一开始就已经将奔驰B级锁定为其最直接的竞争对手。那么对于奔驰B级来说,BMW 2系Active Tourer有何优势呢?
↑ 奔驰B级被锁定为BMW 2系Active Tourer的直接竞争对手
从两车的外观参数可以看出,两车在车身尺寸上非常接近。与奔驰B级相比,BMW 2系Active Tourer在外观上要短一些,但是在车宽和车高方面都有微弱的优势,这也就为其宽敞的内部空间打下了基础。
而对于底盘结构来说,BMW 2系Active Tourer和奔驰B级都采用前置前驱的驱动方式,并且在悬挂结构上都使用了前后独立悬挂,两者差别很小。
至于性能参数,我们拿两款同排量的车型来进行比较。二者都采用了2.0L直列四缸涡轮增压发动机,但BMW 225i Active Tourer凭借宝马引以为傲的TwinPower Turbo(单涡轮双涡管)技术,最大功率要明显高于奔驰B 260。另外,二者所配备的变速箱也有较明显的风格差异,但究竟孰好孰坏,只能等到我们之后拿到两台试驾车后再为大家做详尽的测试。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。