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成功的革命 试驾BMW 2系Active Tourer

第 7/8 页:初期提供三种动力总成
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成功的革命 试驾BMW 2系Active Tourer

    BMW 2系Active Tourer在上市初期会率先提供三款车型——BMW 225i Active Tourer搭载一款代号为B48的2.0升4缸涡轮增压汽油发动机;BMW 218i Active Tourer搭载的是已经在BMW i8中首发的代号为B38的1.5升3缸涡轮增压汽油发动机;而BMW 218d Active Tourer则搭载的是一款1.5升4缸柴油发动机。上述各款发动机均满足欧6标准。随后宝马将会推出BMW 2系Active Tourer的其他车型:BMW 220i、220d和216d Active Tourer,以及装备xDrive的四驱车型以及M运动车型。

    BMW 2系Active Tourer中搭载的所有新型发动机均采用直列配置且每缸排量为500毫升。具有超低摩擦力的全铝发动机确保了最佳的空气动力学效率、极低的重量和优化的运转性能。封闭式水道曲轴箱非常坚硬,而采用双丝、电镀层的热接缸套可减轻重量并降低摩擦力。一个平衡轴(3缸发动机内)或两个反向旋转平衡轴(4缸发动机内)能够在整个发动机转速区间内确保优秀的运转性能。

    BMW 218i Active Tourer所搭载的1.5升3缸涡轮增压汽油发动机,可在4400rpm产生100kW(136马力)的最大输出功率,在1250rpm就可获得220N·m的峰值扭矩。

成功的革命 试驾BMW 2系Active Tourer

    这款新型直列发动机具有极其紧凑的尺寸和极轻的重量,配合BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术,将高性能潜力和堪称典范的效率融合在一起。这款轻质、紧凑的3缸发动机另一项优势在于其出色的减振特性。较小的发动机扭转力矩通过平衡轴完全消除,不仅进一步提高了平顺性,同时在整个发动机转速区间内确保了最佳优化效果。最后,同功率级别车型中罕见的双质量飞轮和离心摆式减震器的组合消除了不规则的运转,即使在较低的发动机转速区间内也可确保出色的运转效果。

    BMW 218d Active Tourer所搭载的1.5升4缸柴油发动机可在4000rpm下产生110kW(150马力)的最大功率,在1750—2750rpm可提供330N·m的峰值扭矩,这使BMW 218d Active Tourer车型从静止加速至100km/h仅需8.9 秒,最高车速可达208km/h。

成功的革命 试驾BMW 2系Active Tourer

    BMW 218d Active Tourer是同级别车型中最省油、最环保的车辆,官方数据称其百公里综合油耗仅为4.1—4.3升(取决于轮胎类型),相应的二氧化碳排放量同样极低,仅为109—114g/km。

    BMW 225i Active Tourer所搭载的2.0升4缸涡轮增压汽油发动机可在5000rpm输出170kW(231马力)的最大功率,在1250-4500rpm可获得350N·m的峰值扭矩。出色的动力使车辆从静止加速至100km/h仅需6.6秒,最高车速可达240km/h。

成功的革命 试驾BMW 2系Active Tourer

    与两款汽油发动机相匹配的是两款Steptronic手自一体变速箱,6速Steptronic手自一体变速箱适用于3缸发动机,而8速Steptronic手自一体变速箱则提供给动力更强劲的4缸发动机。该变速箱专门针对前轮驱动配置和横置发动机进行了调整,使其拥有与ZF8速自动变速箱一样快速、平顺的换挡感受,并且拥有运动、舒适和经济三种驾驶模式供驾驶员选择。为了提升燃油经济性,所有车型都带有发动机自动启停功能,而Steptronic手自一体变速箱还可通过惯性滑行功能来提高车辆效率。

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