[XCAR 试驾 原创]
我曾经觉得奔驰是一个老年人的品牌，因为开起来一点都不有趣！即便是使用MFA平台的奔驰B级问世之后，这种印象还是在我脑海中徘徊，而A级的出现，开始让我慢慢有了一些想法上的转变，虽然在国外，选用AMG Package的A250（国内称为A260）其行路性就像一辆改装减振的改装车一样，有些硬过头了，但是它的操控却让我留下深刻的印象。之后，我还体验了CLA 45 AMG，这款使用MFA平台的四驱车型，在操控的表现上足以扭转我对于奔驰长久以来的偏见。而这次，我将体验我从业生涯中第四款采用MFA平台的车款，那就是奔驰的GLA 260。
这次的主角—GLA 260，看起来就像一辆长高的奔驰A级(参数|询价)，其实，如果单就GLA的车高来讨论，这辆车的车高也不会比一般两厢掀背车高出太多。所以就外观上而言，GLA 260还保持了有如两厢掀背车的流畅与动感，这也是最近所有车厂所热衷的产品策略之一，借由这些年轻动感SUV车型的出现，充实自己的产品阵容，还可以吸引许多潜在客户，何乐而不为呢？
如前所述，GLA 260的外形与A级极为相似，说它是“长高的A级”其实也不为过。另一方面，年轻消费者应该也会对这种外形感兴趣。在这里，我们也可以很明显地看出奔驰在最近几年来刻意将产品的外形设计年轻化，特别是这种入门级别的车款，对于年轻人的吸引力很强。
就在今年的成都车展上，哈弗发布了一款全新的SUV车型，而这一次依然在命名上别出心裁，而这款车就是我们今天的主角：哈弗神兽。
我们今天所试驾的主角儿——大指挥官，作为市场中并不多见的中型7座SUV，大指挥官展现出了它非常强大的多面性。
10月22日，威马汽车首款轿车——威马M7正式发布亮相。威马M7将在智能驾驶、智能设计以及智能交互方面有所突破，新车可实现全速域的L3级别自动驾驶。
10月22日，上汽大众ID.3正式上市，新车是上汽大众ID.家族推出的第三款新车，只不过这次ID.3在一汽-大众没有姊妹车。
10月22日，2021 AIT东莞改装车展正式开幕，宝马品牌携一系列全新高性能配件亮相。其中宝马M4敞篷轿跑车、宝马iX的高性能系列套件在本届车展上正式揭幕
6.50万
YARiS L 致享
里程3.50万公里
6.50万
YARiS L 致享
里程3.00万公里
6.95万
逍遥
里程2.60万公里
15.18万
别克GL8豪华商务
里程7.30万公里
作者：罗鑫 
作者：赵鹏翔 
作者：张洋 
作者：孟宪慈 
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