[XCAR 试驾 原创]
我曾经觉得奔驰是一个老年人的品牌,因为开起来一点都不有趣!即便是使用MFA平台的奔驰B级问世之后,这种印象还是在我脑海中徘徊,而A级的出现,开始让我慢慢有了一些想法上的转变,虽然在国外,选用AMG Package的A250(国内称为A260)其行路性就像一辆改装减振的改装车一样,有些硬过头了,但是它的操控却让我留下深刻的印象。之后,我还体验了CLA 45 AMG,这款使用MFA平台的四驱车型,在操控的表现上足以扭转我对于奔驰长久以来的偏见。而这次,我将体验我从业生涯中第四款采用MFA平台的车款,那就是奔驰的GLA 260。
这次的主角—GLA 260,看起来就像一辆长高的奔驰A级,其实,如果单就GLA的车高来讨论,这辆车的车高也不会比一般两厢掀背车高出太多。所以就外观上而言,GLA 260还保持了有如两厢掀背车的流畅与动感,这也是最近所有车厂所热衷的产品策略之一,借由这些年轻动感SUV车型的出现,充实自己的产品阵容,还可以吸引许多潜在客户,何乐而不为呢?
如前所述,GLA 260的外形与A级极为相似,说它是“长高的A级”其实也不为过。另一方面,年轻消费者应该也会对这种外形感兴趣。在这里,我们也可以很明显地看出奔驰在最近几年来刻意将产品的外形设计年轻化,特别是这种入门级别的车款,对于年轻人的吸引力很强。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?