下午，就是众人期待已久的赛道骑行时间，在这条赛道中，你不必担心会不小心骑到逆向车道，而且，早上没有开放道路试驾的1290 Super Duke R也在此时登场。这头猛兽终于要跟众人见面了！
690 Duke R在赛道上的表现总算不负挂上“R”的名号。一如先前的山路试骑感受，690 Duke R还是显得非常轻巧，在入弯前的倾倒动作上，也显得干脆、不拖泥带水，若是习惯了四缸车，一定会被如此快速的倾倒速度吓到。行程更长的WP减振不但没有带来更“软”的骑行感受，反而提供了更强大的弯中支撑性。此外，与1290 Super Duke R相同的Brembo M50一体式卡钳，也带来了明确的刹车手感，线性而强大的刹车效果，使得进弯前的刹车易于掌握。
至于动力表现，单缸690mL的设计的确让这辆车在中低速弯道中充满战斗力，51.5kW的动力不需要挡挡万转才能发挥，而是随传随到！当你快速的转下油门，你会发现它带来的拉扯感相当强大。不过单缸车毕竟有其先天限制，不利于超高转速的特性，也注定了690 Duke R在160km/h以后的加速是绝对不敌日系四缸车的，我们在这条720米的直线上，虽然可以让它超过时速170km/h，但是过了160km/h之后，加速力道明显减缓，而且单缸的振动与声浪，也不是国内“以四缸至上”的骑车氛围能够接受的。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
52025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
62025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
92025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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