英菲尼迪QX60
英菲尼迪QX60搭载的QR25 2.5L机械增压发动机,最大输出180kW(245Ps)/5600 rpm,最大扭矩330Nm/3600rpm。电动机最大输出:15kW(20Ps),扭矩为160Nm。QX60采用一台带手动模式的CVT无级变速器。它的单电机双离合结构,可单独驱动车辆也可与发动机共同驱动车辆。
由于QX60 CVT变速箱起步保护,加之其四驱系统的限制,所以在起步瞬间轮胎并没有打滑现象,车身姿态也在可接受的范围内,仅车头有些略微上扬。英菲尼迪QX60 2.5L机械增压混合动力四驱车型,实测0-100km/h加速时间为:9.13秒。
在100-0km/h的紧急制动测试中,QX60悬架虽然调校偏软,但制动姿态却堪称完美,整车车身的姿态很平稳对于自重2吨多的大家伙来说,这个表现很不错。英菲尼迪QX60 2.5L机械增压混合动力四驱车型,实测100-0km/h制动距离为:41.47米。
在日常驾驶中,QX60转向力度线性且响应灵敏,车头的回馈也较积极。但在绕桩环节,柔软的悬架调校限制了其绕桩表现,毕竟它是一台为舒适远行而生的座驾。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。