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实力不凡 8款七座SUV横向对比之性能篇

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    而两套动力结构的综合率达到186kW,整个动力参数可媲美3.5L V6发动机,实际驾驶中,驱动2吨多的车重还是比较轻松的。QX60搭载的2.5L混动系统,动力爆发的特性很柔和,中后段的发力还是欠缺几份大排量的底气。发动机与电动机的切换很平顺,在7速CVT的梳理下很难察觉。

8款车型横评测图

8款SUV横评

    QX60底盘行驶感受很沉稳,对路噪隔绝很到位。悬架调校风格偏向舒适,对于路面细碎振动化解的很充分,较大幅度的振动、路面的起伏都能被悬架从容的抑制。

8款SUV横评

    英菲尼迪QX60混动车型留给我们最大的印象在于,整套混动系统的结构十分紧凑,采用的高压锂离子电池组也不影响车内空间。不过,它的混动系统在动力方面很输出特性柔和,开着它高速巡航,应该是一件十分惬意的事儿。QX60混动还提供多种驾驶模式,包含有:雪地、ECO经济、普通及运动模式。在ECO模式下,ECU对于发动机的控制权限更高,让发动机转速持续保持在经济状态下。

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