我从来不认为自己是一个选择恐惧症的患者,但当我同时面对下面这三个大家伙时,的确有些犯难,而对于消费者来说更是如此,毕竟它们高达百万的售价会让每个人深思熟虑之后依然难以抉择。豪华、运动、越野、性能、气场......你是更加关注其中的一两个点,还是希望全部兼顾?你是想要一种高高在上“一览众车小”的王者姿态?还是拥有高坐姿却体验着如轿车般的操控感受?今天,路虎揽胜运动版、保时捷卡宴、宝马X5这三款百万级豪华SUV来到了同一战场,巅峰对决即将开始。
开启全新时代的三台豪华SUV
揽胜无疑是SUV中犹如霸主般的存在,将豪华、越野、性能完美融合于一身,而我们下面将要出场的揽胜运动版(以下简称“揽运”)更是在保留了揽胜傲人的越野能力之外,进一步强化了公路方面的性能。X5完美的继承了宝马品牌一直以来所崇尚的驾驭精神,出色的公路行驶表现使其具备大多数SUV所不能比拟的操控感受。从第一代卡宴推出时的备受争议,保时捷用销量证明它们当初的决定是多么正确,时至今日,很多豪华跑车制造商才开始陆续推出旗下的首款SUV,而保时捷却比它们足足早了十几年。
我们选择的三款车型分别是路虎揽胜运动版 3.0T HSE Dynamic,官方指导价:109.8万元;保时捷Cayenne 3.0T,官方指导价:97.20万元;宝马X5 xDrive35i豪华型,官方指导价:95.8万元。当这样三款具有划时代意义的豪华SUV放在一起时,如果让你做一道选择题,而且必须是单选题,你会怎么选?
外观简介
揽胜运动版——身材魁梧、气场强大
保时捷卡宴——跑车化造型设计、车身圆润自然
宝马X5——低调稳重,宝马设计风格最标准的诠释
车身尺寸对比——揽运最大、卡宴最小
车身尺寸方面,X5最长,揽运的宽度和高度更有优势,轴距两车基本相当,卡宴在各方面都不太突出,再加上流线型的设计风格,看起来要比实际尺寸更加显小,有点儿吃亏。庞大的车身尺寸让揽运不仅看上去有气势,坐进车内的空间感很好,X5各方面表现中规中矩。
车身尺寸对比 | |||
路虎揽胜运动版 | 宝马X5 | 保时捷卡宴 | |
长(mm) | 4850 | 4909 | 4855 |
宽(mm) | 2073 | 1938 | 1939 |
高(mm) | 1780 | 1772 | 1705 |
轴距(mm) | 2923 | 2933 | 2895 |
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灯组——配置水平相当,揽运与卡宴辨识度更高
大灯都没什么可挑剔的,三车都采用了家族式设计风格,精致漂亮,辨识度较高,配置水平基本相当,揽运搭配了氙气大灯,X5和卡宴原车配备的也是氙气大灯,而我们这两台试驾车均选装了LED大灯,卡宴选装了带动态照明系统的LED大灯(价格46600元),X5的LED大灯选装价格为16600元。
三车都装备了空气悬架,揽运和卡宴还可以逐级对悬架高低进行调节,揽运的最大离地间隙可达278mm,最高到最低的高度变化为115mm,出于对越野的考虑,揽运的悬架行程十分长,前悬架行程260mm,后悬架行程272mm。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。