内饰介绍
揽运——极简的设计风格,豪华感营造到位
卡宴——运动感最强,细节设计精致、颜色搭配吸引眼球
宝马X5——相对沉稳务实,设计有层次感
仪表盘对比
中控多媒体系统对比
揽胜运动版——功能丰富,显示效果细腻
宝马X5——屏幕尺寸最大,搭配iDrive系统,体验出色
保时捷卡宴——界面简洁,亮点不多
其他配置和细节
我们测试的卡宴和X5都选装了不少配置,最终售价比指导价高出不少,这也是保时捷和宝马的一贯作风,尤其保时捷,原厂卡宴3.0T的配置相当可怜,甚至没有前排座椅加热、蓝牙电话、倒车影像、自动防炫目后视镜这些基础配置,但是小到轮毂盖,大到内饰配色,以及各项高科技配置都可以进行个性化订制,至于价格嘛,几样选下来,让你再掏个十几二十万还是很轻松的。
下面,我先为大家简单介绍一下X5和卡宴主要的选装配置,我们这台X5 xDrive35i豪华型选装了无钥匙进入(11000元)、方向盘加热(2700元)、后排液晶屏(27000元)、B&O音响(38000元)、后排独立空调(5100元)、全景摄像头(8100元)等,这已经将近10万元了。保时捷身上的选装件更是夸张,我只说一些重要或是比较有意思的地方,例如彩色保时捷徽章的轮毂盖(2700元)、无钥匙进入(18400元)、车顶行李架(9800元)、电吸门(11800元)、带动态照明系统的LED大灯(46600元)、红黑配色的内饰+14向电动座椅记忆组件(84700元)、BOSE音响(22700元)、前后排座椅加热(7300元)、前排座椅通风(15600元),以上这些已经超过了20万,而且还不是全部。
好吧,对比之下我还是觉得揽运更厚道一些,配备了无钥匙进入/启动、倒车影像、座椅记忆、前排座椅加热、后排液晶屏、英国之宝高级音响、车内氛围灯、后视镜记忆、车载冰箱等等。
天窗尺寸对比
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