既然跑了山路，那么也应该走走烂路，我们没有选择难度很大的越野场地，一方面因为三台车使用的都是公路胎，另外在后面的测试环节中，也会通过专业工具去测试它们的四驱系统和通过能力。这里主要是想感受一下揽运、卡宴和X5在经过非铺装路面时的行驶品质，这往往更加考验它们的底盘功力和悬架表现。
揽胜运动版——非铺装路面行驶品质一流，越野能力强悍
揽运强大的越野能力毋庸置疑，我甚至认为这个环节多少有点儿欺负X5和卡宴的意思，可是既然都已经陪着它们在山路里劈了弯，这回也该到揽运的主场了。不过话说回来，刚才山路的表现揽运发挥的不错，不知道到了这里，X5和卡宴还会不会像刚才一样从容呢？
卡宴——从里到外最不像一台能越野的SUV
我的意思不是说卡宴不能越野，只是它看起来怎么都不属于这里，不管你是不是把底盘升到最高，或是降到最低，还是将车摆在什么位置，都觉得有点儿别扭。这也许就是卡宴天生不具备越野的气质吧，保时捷骨子里的运动基因，谁也无法改变。
宝马X5——xDrive系统不错，接近角尴尬
X5这套xDrive系统还是十分强大的，如果可以将底盘升高，配上个一两把锁，通过性应该不错，我承认这有点异想天开了。但遗憾的是，和保时捷一样，宝马的基因里好像压根儿就没有越野这回事。不能手动调节底盘高度，注定它的通过性比卡宴还有所不如。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动，向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉，从2019年至今，BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
作者：网上车市
142025-09-04
宝马这次真的要搞事情了！当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时，宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5，2028 年可能就要杀进中国市场！这波操作，绝对是对国内新能源车市场的降维打击！
作者：智电出行
42025-09-04
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
212025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
172025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
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