有备而来 测试东风本田UR-V 370TURBO

　　我一直都很佩服本田工程师对于车内空间的挖掘能力，他们总能为使用者带来惊喜。车内乘坐空间之前已经在冠道上领教过了，后排空间比很多中大型轿车都要宽敞。不仅如此，UR-V针对冠道后排坐垫较短的问题进行了改良，使后排乘坐舒适性有了进一步提升。

前排座椅宽大厚实，具备电动调节以及加热/通风，舒适性很不错。

身高186cm的体验者坐入前排，将座椅调至最低后，头部空间为1拳+2指。

UR-V针对冠道后排坐垫较短的问题进行了改良，使后排乘坐舒适性有了进一步提升。

后排配备多媒体控制键，但个人认为实际用途并不大，不如低配车型的储物格来得实在。

体验者来到后排，头部空间为4指，腿部空间近3拳。

纯平的后排地板保证了后排极致的空间体验。

　　储物空间的表现同样出色。车内的储物空间数量很多，而且都很好用，光是前排杯架就能有好几种玩法。后排的储物空间就不如前排那么惊艳了，后门板的储物格比前门窄很多，长度也要略短，仅能放下一瓶555ml的瓶装水。后排空调出风口下方有个储物格，内部有防滑处理。后排中央扶手有两个杯架，内部没有限位器，只能装常规尺寸的瓶装水。

前门板的储物槽空间很大，能装4瓶555ml的瓶装水。

空调面板下方的储物格容积不小，下面做了防滑处理，放手机很合适。

换挡系统下方还设计了一个镂空的储物空间，容积很可观，下面也做了防滑处理，放个钱包、手包、钥匙等随身物品都没问题。

前排杯架隐藏在扶手箱内部，用的时候滑开盖板，不用的时候关上盖板，一点不会影响美观性。

杯架下方有个小机关，可以让杯架变深，以适应不同高度的水瓶。

杯架配有限位器，可以适应不同粗细的水瓶；中间的隔断可以拆卸，拆掉后两个杯架就变成了一个深度不错的储物格，使用起来非常灵活。

前排扶手箱很深，且内部规整，内部配有一个可拆卸的小隔层，平时可以用来放驾照。

后门板的储物格比前门窄很多，长度也要略短，仅能放下一瓶555ml的瓶装水。

后排空调出风口下方有个储物格，内部有防滑处理。

后排中央扶手有两个杯架，内部没有限位器，只能装常规尺寸的瓶装水。

行李厢内部空间很规整，后排座椅可按4/6比例放倒，可惜的是放倒后不能与行李厢地板形成一个平面。

行李厢的标准容积为510L，可轻松同时装下三个不同尺寸的行李箱。

　　座椅的舒适性好，乘坐空间宽裕；储物空间丰富，使用起来还很灵活。在车内空间这一环节，UR-V的表现真的让人挑不出毛病。