凯翼X5与竞争对手相比，新车最大亮点在于其夺人眼球的造型、运动时尚的外观以及灵活多变的储物空间和出色的家用性。作为紧凑型SUV购买人群来说，看重驾驶感受、兼顾家用出游以及个性化的外观正逐渐影响着他们的购车选择。凯翼X5独树一帜的外观和不俗的性能不仅提升整车实力，也给广大消费者提供了新的选择。
打开车门，凯翼X5的前排座椅设计比较大气，整体外观和座椅配色视觉的效果给人极高的档次感，看着并不像是仅仅10万元的车型。
驾驶席电动座椅6向调节的配置只出现在旗舰车型上。
身高183cm的体验者将座椅调整到合适位置，头部空间充裕。旗舰车型提供主驾驶6向电动调节，副驾驶座椅4向手动调节。
后排空间方面，虽然凯翼X5的车身数据并不算太优秀，轴距只有2610mm，不过实际上，它的内部空间却比想象中大，正好印证了那句，“外在有形，内在有料。”
凯翼X5既然能满足高个子的需求，身材娇小的女孩子驾驶此车也并不会觉得很笨重。（体验者身高163cm）
作为一辆紧凑型SUV，人们免不了要开着车去郊游，即便是日常通勤使用，人们对于储物空间还是有一定要求的。遗憾的是，凯翼X5在前排储物空间的设计上确实有失偏妥。
如果说储物空间的紧促还可以接受，那这项对于人体工程学的设计有点让人难以理解即每当开启或关闭车窗时，凸起的车门把手会顶住手臂，非常别扭。
不过，在这一级别的车型中LED迎宾踏板的配置确实让凯翼X5的逼格提升不少。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
542025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1002025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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