| 基本参数： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 8.79万 | 10.49万 |
| 品牌 | 凯翼 | 凯翼 |
| 级别 | SUV | SUV |
| 发动机 | 2.0L 102kW | 1.5T 112kW |
| 动力类型 | 汽油机 | 汽油机 |
| 变速箱 | CVT | CVT |
| 长×宽×高(mm) | 4506×1841×1740 | 4506×1841×1740 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2017 | 2017 |
| 最高车速(km/h) | - | - |
| 0-100加速时间(s) | - | - |
| 工信部油耗(L/100km) | 7.7 | 7.7 |
| 保修政策 | 3年或8万公里 | 3年或8万公里 |
| 车身参数： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 车长(mm) | 4506 | 4506 |
| 车宽(mm) | 1841 | 1841 |
| 车高(mm) | 1740 | 1740 |
| 轴距(mm) | 2610 | 2610 |
| 车重(kg) | 1537 | 1537 |
| 最小离地间隙(mm) | 190 | 190 |
| 前轮距(mm) | 1550 | 1550 |
| 后轮距(mm) | 1530 | 1530 |
| 接近角(°) | - | - |
| 离去角(°) | - | - |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 |
| 行李厢容积(L) | - | - |
| 行李厢最大容积(L) | - | - |
| 发动机： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 发动机型号 | SQR484F | SQRE4T15 |
| 排量(L) | 2.0 | 1.5 |
| 排量(mL) | 1971 | 1498 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 9.5 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 缸盖材质 | - | - |
| 缸体材质 | - | - |
| 最大马力(Ps) | 139 | 152 |
| 最大功率(kW/rpm) | 102/5750 | 112/5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 182/4300-4500 | 205/2000-4000 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 发动机自动启/停 | - | - |
| 变速箱： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 挡位个数 | - | - |
| 变速箱类型 | CVT | CVT |
| 变速箱名称 | 无级变速箱 | 无级变速箱 |
| 底盘转向： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 | 双连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 车轮制动： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | - | - |
| 前轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| 安全带气囊 | - | - |
| 行人安全气囊 | - | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - | - |
| 儿童座椅接口 | ● | ● |
| 胎压监测装置 | - | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| 防盗报警器 | ● | ● |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● |
| 车内中控锁 | - | - |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 操控配置： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 可变悬挂 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 外部配置： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 电动天窗 | - | - |
| 全景天窗 | 全景式 | 全景式 |
| 运动版包围 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动侧滑门 | - | - |
| 电动吸合门 | - | - |
| 行李架 | - | - |
| 主动格栅 | - | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 内部配置： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | - | - |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 换挡拨片 | - | - |
| 前泊车雷达 | - | ● |
| 后泊车雷达 | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | ● |
| 全景摄像头 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 自适应巡航 | - | - |
| 无钥匙进入系统 | - | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 座椅配置： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 座椅材质 | 皮质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | - | ● |
| 副驾驶座电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 腰部支撑调节 | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 腿部支撑调节 | - | - |
| 驾驶座椅记忆 | - | - |
| 副驾驶座椅记忆 | - | - |
| 后排座椅记忆 | - | - |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 后排座椅加热 | - | - |
| 前排座椅通风 | - | - |
| 后排座椅通风 | - | - |
| 前排座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅按摩 | - | - |
| 第二排背部角度调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● |
| 后排杯架 | - | - |
| 多媒体配置： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 车载Wi-Fi | - | - |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 语音控制系统 | ● | ● |
| 定位互动服务 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 音响品牌 | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | - | - |
| CD支持MP3 | - | - |
| 单碟CD | - | - |
| 虚拟多碟CD | - | - |
| 多碟CD | - | - |
| 单碟DVD | - | - |
| 多碟DVD | - | - |
| 扬声器系统 | 4喇叭 | 6喇叭 |
| 灯光配置： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 远光灯 | 卤素 | 氙气 |
| 近光灯 | 卤素 | 氙气 |
| 前雾灯 | - | - |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 自动头灯 | - | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - | - |
| 随动转向大灯 | - | - |
| 远近光感应系统 | - | - |
| 智能远光灯 | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - |
| 可变色氛围灯 | - | - |
| 玻璃/后视镜： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | - | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - |
| 后排隐私玻璃 | - | - |
| 电动后视镜 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | - | - |
| 外后视镜自动防眩目 | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | - | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 空调/冰箱： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 手动空调 | ● | - |
| 自动空调 | - | ● |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后排出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | - | - |
| 空气净化/花粉过滤 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
| 其他： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 说明 | - | - |
| 电动机： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 电动机类型 | ||
| 电动机最大功率(kW) | ||
| 电动机最大扭矩(Nm) | ||
| 电池： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 纯电最大续航里程(km) | ||
| 电池容量 | ||
| 百公里耗电量(kWh/100km) | ||
| 电池保修年限 | ||
| 电池类型 | ||
| 充电： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 普通充满电时间 | ||
| 快速充满电时间 | ||
| 快充至80%电量时间 | ||
| 发电机： | 2017款凯翼X5 2.0L CVT豪华型 | 2017款凯翼X5 1.5T CVT旗舰型 |
| 充电燃油发动机排量(mL) | ||
| 进气形式 | ||
| 气缸排列形式 | ||
| 汽缸数(个) | ||
| 最大功率(kW/rpm) | ||
| 最大扭矩(Nm/rpm) | ||
| 燃料 | ||
| 燃油标号 | ||
| 供油方式 | ||
| 环保标准 |
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
102025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
162025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
292025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
252025-07-09
京公网安备 11010102004670号