谈到车型的动力系统部分，凯翼X5将分别搭载1.5T涡轮增压发动机及2.0L自然吸气发动机。前者最大输出功率112kW（152Ps），峰值扭矩205Nm。后者最大输出功率102kW（139Ps），峰值扭矩182Nm。
本次试驾的凯翼X5是1.5TCI—CVT尊贵版（中配车型），打开前发动机盖，布局相当规整。
凯翼X5的传动部分匹配为一款5速手动或CVT变速箱。得益于其技术特点，就家用而言行驶感受非常平顺。
凯翼X5在底盘悬挂方面全系均配备前麦弗逊独立悬挂，后双连杆独立悬挂。考虑到凯翼X5如此亲民的售价，没有装配底盘隔热层以及护板的问题也可以理解。
凯翼X5在起步时较软的悬挂会让车身起步略有抬头，但匀速行驶时的整体感受还算稳健。
凯翼X5偏软的悬挂系统能获得比较舒适的乘坐体验，而在高速状态下车身较稳，不会出现发飘的现象。虽然在颠簸路段和紧急情况下略显松散，不过日常生活足够用了。
铺装路面的驾驶感受就是一个字“稳”，由于此台车型配备的高扁平比轮胎（225/60 R18），虽然在行车路面颠簸反馈上有些模糊，但是风噪和路噪处理的都很到位。
由于悬挂整体调整偏软，在转弯时侧倾明显。但过于厚重轮胎并不会让你失去驾驶的信心。
在运动模式下，发动机转速提高后扭矩输出更加顺畅。对于这个价位的车型来说，不必对动力过于苛刻，毕竟经济实用才是最重要的。
在沙漠中撒欢儿显然不是凯翼的长项。转向中能感受到车轮明显打滑，而爬坡更需要“曲线救国”来弥补动力上的不足。车内静音做得较好，即使高转速前行时噪音也在合理范围之内。
编辑点评：与凯翼X5概念版发布时，厂商所宣传的“众包”设计理念所不同，最终诞生的凯翼X5量产版整体造型并没有看出“众包”设计的风格，全新凯翼X5此番上市后能否获得消费者的认可？只能等待市场去检验了。
现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽，家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9，全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
作者：智电出行
112025-09-22
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L，指导价11.99万-15.99万，比预售便宜1万，要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版，咱还特意去4S店问了一下销售，销售表示两者并非同一车型，风云X3L用的是全铝车身，配备H臂后悬架，在操控性和舒适性上有一定保障。
作者：智电出行
42025-09-22
2025年9月21日，莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre，前者售价53.8万元-82.8万元，后者卖55.8万元-83.8万元。
作者：智电出行
92025-09-21
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
182025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
12025-09-17
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