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完美组合爱卡试驾速腾1.4TSI 7速DSG版

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2008-09-19 00:00:00 来源：李一凡 发布于: 北京

第 1/6 页：1. 外观与国内在销车无区别: 第 1/6 页：1. 外观与国内在销车无区别第 2/6 页：2. 仅主驾座椅采用电动调节第 3/6 页：3. 1750-3500转间扭矩最大第 4/6 页：4. 7速DSG变速箱节油能力强第 5/6 页：5. 动力与节能皆有出色表现第 6/6 页：6. 引擎与变速箱的完美组合

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　　在消费者越来越专业、越来越了解车的今天，大多数人不仅希望自己的车能省油，还希望能拥有不错的动力，以满足他们一时兴奋、热血的需要。所以，是选择省油还是选择动力，也就成了许多购车者都会遇到的问题。那有没有什么方法可以兼顾这两者呢？也许我面前的这款进口大众速腾1.4TSI可以让我们找到答案。

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　　单从外观来说，这款1.4TSI版的速腾与目前在国内正在销售的没有区别。带有镀铬设计的U型前脸，是大众这几年提倡的家族化风格。紧凑的车身线条，依旧简洁明快并赋有动感。如果不在车尾处发现了那低调却又抢眼的TSI标识，我可能只会把这款速腾当作一辆普通的奥运官方用车。

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第 01 页：1. 外观与国内在销车无区别
第 02 页：2. 仅主驾座椅采用电动调节
第 03 页：3. 1750-3500转间扭矩最大
第 04 页：4. 7速DSG变速箱节油能力强
第 05 页：5. 动力与节能皆有出色表现
第 06 页：6. 引擎与变速箱的完美组合

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