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完美组合爱卡试驾速腾1.4TSI 7速DSG版

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2008-09-19 00:00:00 来源：李一凡 发布于: 北京

第 6/6 页：6. 引擎与变速箱的完美组合: 第 1/6 页：1. 外观与国内在销车无区别第 2/6 页：2. 仅主驾座椅采用电动调节第 3/6 页：3. 1750-3500转间扭矩最大第 4/6 页：4. 7速DSG变速箱节油能力强第 5/6 页：5. 动力与节能皆有出色表现第 6/6 页：6. 引擎与变速箱的完美组合

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　　为此就这个问题，我咨询了相关人士。大众中国公关传播部的高级主管葛然告诉我，在经过工程师的检测后，发现这是发动机和变速箱匹配问题造成的。由于这款1.4TSI发动机进入中国后功率被调高了6千瓦，与变速箱还不够匹配。当然，这个问题是可以解决的，只需要再进行更深度的调教即可。

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　　尽管这款发动机与变速箱的匹配上还需进一步调教，但它所表现出的实力绝对值得期待。相信在它正式登陆国内的时候，这个问题已经得到圆满的解决。当一款速腾1.4TSI搭配7速DSG双离合变速箱的完美组合出现在我们眼前时，我唯一希望的是这对完美组合的身价也能像它们之间的匹配那样，让消费者觉得完美。

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第 01 页：1. 外观与国内在销车无区别
第 02 页：2. 仅主驾座椅采用电动调节
第 03 页：3. 1750-3500转间扭矩最大
第 04 页：4. 7速DSG变速箱节油能力强
第 05 页：5. 动力与节能皆有出色表现
第 06 页：6. 引擎与变速箱的完美组合

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