在以往的奔驰SUV车系中,我们最长见到的是ML及G系列车型。奔驰GL作为奔驰第一款全尺寸SUV,可以说它是姗姗来迟的一员大将。全新GL的长度达到了5088毫米,宽度为1920毫米,高度为1839毫米,是梅赛德斯第一辆全尺寸豪华SUV,也是迄今为止该公司最大的乘用车。而Q7是奥迪第一款真正的SUV,它的尺寸比奔驰ML和宝马X5都大,而且最多能容纳7个人。从数字“7”也能看出,它的定位介于6和8之间,也就是一款比A6更豪华,地位仅次于A8的奥迪车。也许会有人觉得这两款车价格或细分市场不同,但是从它们都带有空气悬挂、都可以乘坐7人以及都是那么的大来看,此次对比也许并没有什么太过分吧。
一眼望去,GL的外观看上去很熟悉,那是因为这款7座车是基于M级的平台为基础生产的,并进行了彻底的改进。我们能够看出设计师对新车在造型方面的良苦用心,不仅造型动感,而且还很有诱惑力。
GL不同于G55的方方正正,大大的保险杠扰流板,21英寸的AMG轮圈以及镀铬的三格式格栅都让它显得大气而不庸俗。传统SUV风格在GL身上都不见了踪影,取而代之的则是GL车身富有魅力的优雅线条以及体现了奔驰艺术家们的独具匠心。不过车头散热格栅上硕大的三叉戟徽标却暗示了它有着不可小视的高起点。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。