476升的行李箱空间还算中规中矩,新力狮将行李箱开口变得更低,这样更方便用户拿取行李。打开后排中央扶手后面的隔板,则直通行李箱,放超长物品或直接拿些东西都很方便。
除了三厢版,斯巴鲁还引进了旅行版,不过此次活动只做展示。老实讲,旅行版的侧面线条要比三厢版流畅许多,加上更实用的行李箱,相信能获得看重实用性买家的青睐。
此次试驾活动厂方安排了装备2.0和2.5两款自然吸气发动机车型进行试驾,那么接下来就看看这两款主力销售车型有何技术亮点。
首先,新款力狮摒弃了老款所有的变速箱结构,在2.0和2.5升自然吸气车型上采用了全新的名为Lineartronic的CVT变速箱,驾驶者除了可以享受到顺滑的加速过程外,还能通过方向盘后面的拨片,随意调控变速箱固定的6个前进挡位。
编号为EJ20和EJ25两种排量的发动机继续服役在新力狮上,EJ25又分为自然吸气和涡轮增压两个版本。2.0升水平对置自然吸气发动机在6000转时能发挥出110千瓦(150马力)的最大功率,196牛米的最大扭矩则在3000转时爆发。2.0升发动机分别与6速手动和6速CVT变速箱搭配。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,