[XCAR 试驾 原创]
前言：法拉利终于又以某一地名来命名一款新车，对于那些忠实的铁杆粉丝来讲，California的诞生意味着太多的技术创新，而对于那些富翁们来讲，如果他们认为一部强调性能的法拉利还不足以吸引姑娘们的眼光的话，那么用14秒打开顶棚之后，她们一定会注意到自己。
不得不承认，法拉利的品牌号召力不是一般的强，在从经销商手中接过钥匙的一瞬间，不管是自信心还是虚荣心，反正不管是什么心吧，都在极度膨胀，然而不仅是我和我的同事，将车停在任何地方，都会引来为数众多的围观群众，他们拿着各式各样能拍照的东西，将这辆淡蓝色的California收入相框中。
细致的拍照自然也是我们的工作，从取景器中看到的California性感撩人，这得益于法拉利与宾尼法利纳设计公司的良好合作，那些设计师在为法拉利设计造型的时候激情四溢，灵感迸发地促成一道道柔美的线条组合成全新的California。
比起那被德国人收购的竞争对手，意大利人掌控的法拉利总会设计出最性感的车身造型，California则更多了分妩媚与柔情。对于历史悠久的法拉利来讲，在博物馆中有太多经典车型可以为设计师们提供灵感，所以California也不例外。
California在造型方面继承了1957年款250 GT California Spyder的衣钵，车身比例极具GT跑车风范，车头长得足以容纳下12缸发动机，众多性感而又不是那么锋利的线条烘托出有些圆滑的整体风格。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
842025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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