中控台几乎全部被高质量真皮包裹,无论是视觉还是触觉都称得上顶级,两个象征身份的铭牌被嵌在整个仪表台的最右侧,做工精致的标牌足以令虚荣心大幅度上升。
California的方向盘可进行四方向电动调节,优质真皮和货真价实的碳纤维相互结合,令座舱充满了战斗气息。如果仅看方向盘的话,完全可以忽略周围那些豪华配置,因为任何一辆法拉利都会以驾驶者为核心,进行一些列设计与研发,比如方向盘顶端的“超转灯”,在激烈驾驶时几乎不用看仪表盘就能在最合适的时机换挡,虽然转速表在仪表盘中的地位最高。
三个炮筒式仪表盘在最醒目的位置放置了黄色的超大转速表,最高刻度340公里/小时的时速表只能屈居二线。法拉利的工程师还在最左侧设计了一块多功能显示屏,常规显示水温和油温这两项重要参数,其他功能也比较齐全,基本上能想到的都可以在上面调节,只是惟独不提供油耗显示,莫非是怕刺激到驾驶者的某根神经?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。