法拉利发展到现在，旗下产品敢称“第一”的已经不多了，因为大部分创新科技早已被法拉利应用在赛场或赛场之外，但California在车身形式上还是可以在“第一”之后加上一系列名词，California是法拉利的第一款前中置V8发动机硬顶折叠敞篷GT跑车，那我们就从其最受关注的硬顶敞篷说起。
铝制车顶具有铸铝承重结构，可以减少其总重量和运动部分的重量。按下中控台上的按钮，在14秒内可以选择你头顶上方是顶棚还是天空，得益于新颖的装载系统，无论车顶展开还是收起，California的行李箱空间都依然很大，合上车顶时的行李箱空间有340升，敞篷后仅影响了100升使用空间。所以California的行李箱中完全可以安放那些价值不菲的法拉利专用皮具。
California标配19寸轮毂，并且搭配前245/40ZR19后285/40ZR19的倍耐力P Zero高性能轮胎，如果不满意，还可以选择20寸的。还不满意？那只能麻烦您将车开到HAMANN销售店去了。
标配陶瓷制动盘是California的一大善举，前轮制动盘尺寸达到了390mm，后轮也有360mm，6活塞卡钳与陶瓷盘搭配，是制服California的最佳组合。但是陶瓷制动盘需要更高的温度才能发挥最佳功效，这点确实需要注意。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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