这套空气悬挂系统可以让驾驶者自由选择三种高度，标准模式下离地间隙已经达到了185mm，而越野模式下增加至240mm，另外还可以选择所谓的“通过模式”，这时车身会进一步降低，但与一般空气悬挂不同，最低的悬挂高度并不是为了高速快跑，而是在特殊情况下增加车辆的通过性，以免车顶碰到不该碰的地方，一旦车速超过40km/h，悬挂系统会自动升至标准模式。
总的来说，第四代发现上的这套系统能够如此强大，有一半的功劳都要归于这套行程极长的空气悬挂。当然，它所装备的中央差速锁和后差速锁也是功不可没，只是在此次测试中由于没有出现任何一个车轮离地，这也不得不让我们对它另眼相看，如果抛开电子系统的可靠性问题，那么第四代发现的越野性能也许会在牧马人之上。
第四代发现的最大涉水深度达到了700mm，我们找到的这条小河估计连给它洗澡的资格都没有，所以我们将悬挂升高并且开足马力，就当是让第四代发现与大自然来个亲密接触吧。
是该总结的时候了，路虎品牌在越野迷们的心中是一种信念、一种荣耀，因为他们一直在专注的制造、研发四驱车型，异常强大的全地形反馈适应系统令一般的越野驾驶成为易事，而更加舒适、豪华的内饰以及丰富的车内功能也不会令你觉得花了冤枉钱。更重要的是第四代发现依旧保持了一些实用的设计，我们依旧可以开着它上高山下泥潭，或是周末带着一家老小外出郊游，路虎发现在传统硬派越野车和新兴的SUV车型当中，找到了一个非常合适的平衡点。
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
452025-05-12
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
872025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1062025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
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