奥迪的MMI多媒体操作系统是两车标配,并且都有精致的一键启动按钮,只要你愿意,钥匙可以永无见天日之时。两款车均未装备座椅记忆功能,只提供了前排电动调节,这是很令人不满的地方,毕竟一组记忆模块儿的成本应该是很低的,说不定CAN-BUS总线系统的处理器本身就带有这个功能,打开程序就可以实现。
除了具备相同的遗憾之外,两车配置的不同点也值得关注。A5 Sportback配备了双区自动恒温空调并带有前排座椅加热功能,而A4L只是普通的单区空调,而且座椅也不能加热。A5 Sportback上的后排空调出风口在A4L上也变成了一个储物格。
相反的,A4L配备了定速巡航系统和车辆并线辅助系统,这辆售价比它贵了十多万的A5上却没有实现,不得不说是一个令人有些意外的事情。
最令我们中意的是两车的音响系统,音响可能是在北京这个拥堵的城市道路中陪伴我们最多的伙伴了,炎热、拥堵的道路再加上迫切想回家的急躁,相信每个生活在这个国际化都市中的驾驶员们天天都在体验这些,此时一首久石让的《SUMMER》被B&O音响具备绝对控制力的声场环绕在身边,清澈与温情可以完全打消浮躁的心情,瞬间我开始享受在路上的浪漫了,并且莫名的快乐。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。