[XCAR 试驾 原创]
前言：短短几年之前，若有人声称B级车搭配1.4L发动机，一定会被人笑掉大牙。而当这台一汽大众1.4TSI+DSG迈腾交接到我手中时，我才深刻的体会到这场由大众一手发起并导演的小排量+涡轮增压之风已经被推向了极致。
只有当地震、海啸、泥石流等天灾一遍又一遍的降临到人类头上时，我们才越发的意识到环保二字已经到了刻不容缓的地步。如今全球性的低碳、节能、环保理念已成为当今最热门的话题。也正是在这一大环境之下，大众汽车所发起的小排量+涡轮增压技术才能如此的深入人心。更低的排量获得相同甚至更胜的动力，何乐而不为呢？1.4T甚至欧洲已经投产的1.2T发动机不断刷新着人们对这一领域的认识。
这台2011款迈腾1.4TSI DSG精英版，在外观上与其他2011款迈腾并无明显区别。圆润的身段、闪亮的大嘴还还有熟悉的轮毂，仅仅通过外表很难去发现在它的发动机仓里静静的躺着一颗“妄图”以小搏大的不安分的心脏。
在灯光方面大灯依旧配备了透镜，但氙气灯泡就只有欠奉。好在后视镜转向灯还在，勉强还算厚道。虽然对加长轴距这一招在中国屡试不爽，而且销量都随着轴距的增加一路飘红，但一汽大众始终未加长迈腾的轴距是笔者最庆幸的一件事。正是这种坚持保留了产品的原汁原味，而非一味向市场谄媚而牺牲车型本质。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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