外观：
如果只是从外观看，哈弗的这次改款只能算是小改款，因为除了前脸和车尾的一些细节发生了变化，车辆的整体线条和中段都没有变化，但正是这些简单的变化，却使哈弗马上看上去比老款要精神很多，更加威猛，而且依然能够让我们一眼认出：这不是我们熟悉的哈弗吗？
柴油车型区别于汽油车型的明显特征，就是发动机盖上的“鼻子”，这可不同于奥拓大王子发动机盖上装饰作用的进气口，哈弗的这个进气口还是有一定用途的，既可以给发动机和涡轮增压器散热，又可以增加发动机进气量。
大灯则明显区别于老款，熏黑的底色在这辆车上也许还不太明显，如果换成一辆浅色车，马上视觉效果会好很多，灯组里面镀铬装饰条的位置恰好与中网衔接，使前脸的整体性更强。
另外，哈弗车顶的铝合金行李架也不是样子货，具有一定的承重能力，不过要想前后移动支架的话，最好有两个人在车身两侧打开锁销，同时配合，才能比较顺利地移动。
总体而言，新款哈弗的在外形上的改进还是比较成功的，既保留了型男的风格，又加入了新鲜的元素，相信大部分人都应该非常认可。
还有，A9L有电动可升降尾翼。对，我没说错，您也没听错，A9L有电动尾翼。您肯定问了，一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼？嘿嘿，学用总讲话了，这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级，和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼，高速行驶时怎么确保行车稳定性？
作者：智电出行
12025-06-27
除了能跟新E5的车机聊，底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂，双液压衬套全框式副车架，调校上来说是非常的整体和扎实，滤震也是，保留路感的同时，把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈，仿佛就是在跟我说，球叔稳稳当当的。
作者：智电出行
12025-06-27
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台，也没激光雷达，有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢，我觉得标准版就够用了，换800V平台了，激光雷达也是标配，用的也是英伟达的Thur芯片，算力700TOPS。
作者：智电出行
42025-06-27
21年到23年，小鹏的销量增长虽然慢点，但总体还是上升的。不过到了24年，前八个月的销量一度陷入低谷，有的时候单月销量都过不了万，销量排行kuku往下掉，甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年，小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销，连续两个月登顶月销量冠军，与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
作者：智电出行
12025-06-27
手握30万，你问我能消费什么？那答案一定很多，什么黄金、什么投资理财啊，还有刚刚发布的小米YU7啊，甚至你还可以买一台宝马进口的M系列性能SUV。在这个互联网人均劳斯莱斯、迈巴赫的时代，手握30万可能会被那些互联网的“机关枪”们一顿喷穷，但却真真实实的可以买一台宝马5系。而我却成为了当年的那个“大怨种”，花了34万买了一台涡轮减压的宝马3系，居然还是涡轮减压的宝马320。
作者：网上车市
32025-06-27
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