动力性:
柴油发动机是整辆车的亮点,这款和德国博世公司联合开发的2.5升柴油共轨增压发动机最大功率达80kW/3600rpm,在1800~2400rpm实现300Nm的惊人峰值扭矩,60公里等速油耗仅为 4.7L,达到欧Ⅲ标准。
发动机的怠速状态在刚刚着车的时候响动非常明显,待温度完全上来之后要平顺得多。一挡起步后车辆速度基本不会有太大提升,2000多转即可马上转入二挡,二挡、三挡的提速相对来说要迅速得多,2300转前后车辆表现得非常流畅。换挡后的转速尽量不要低于1600转这个可激发最大扭矩的区间,否则想把速度悠上来会是一件有些漫长的事情。
哈弗的各个挡位非常清晰,但是换挡的行程着实够大,在环路上行驶的过程中有两次从4挡向右上方推入5挡,胳膊伸到头看似已经入位,但实际上还停留在了空挡的位置。挡把在怠速的时候震动的比较明显,手刹的位置也被隔在了扶手箱的外侧,让人用起来稍显不便。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。
在奔驰全新GLC EV即将迎来首发亮相之际,品牌也是再次亮出了一款“王牌车型”,没错就是即将迎来改款的GLA车型。但你可千万不要小看这款车型,无论是在外观、内饰以及动力部分均迎来了全面升级!废话不多说,咱们今天进入正题,来看看改款GLA车型都有哪些重点变化。
Hi4-T智享版预售36万元、Hi4-Z智享版预售38.88万元。各位觉得,全新坦克500这价格怎么样?长城很聪明,既想让新车卖得好,又不想直接降价刺激老车主。
大众又一款“重磅”SUV下月就要全球首发了!你们知道是谁吗?我这人最讨厌“卖关子”!咱们今天直接亮出底牌,没错它就是大众全新一代探歌!虽然它定位为一款紧凑型 SUV,但在大众家族车型中拥有举足轻重的地位;截止2024年,大众探歌车型自推出以来,全球累计销量超过200万辆,成为大众集团旗下最畅销的SUV车型之一。这一成绩的取得,得益于其在多个核心市场的均衡表现和持续的产品竞争力。
8月11日,东风风神L8正式开启预售,预售价12.99万元起。作为“20万内最舒适的豪华座舱”,重新定义家庭用车的舒适与智能标准。