比亚迪F6共有四个版本:2.0L手动挡的舒适型和豪华型、以及2.4L自动挡的尊贵型和旗舰型。价格分别为8.98万、10.08万、12.68万、15.98万。其中尊贵型已经集中大部分舒适高级装备,包括天窗、空气净化器、分区自动空调、自动大灯、电动折叠后视镜、定速巡航、方向盘控制按钮等。如果还嫌不够体面再加多3万买旗舰型,还可以得到电动座椅、侧气囊、DVD导航,这应该是目前国内市场同级车型中的最高配置了。
在使用成本方面,2.4升车型整套动力系统来自三菱,MIVEC可变气门正时与升程技术也算先进,虽然没有公布官方油耗,但这台发动机低转扭矩出色,应该也不属于“油老虎”。同一套动力系统也用在一些其它车型上,除了可靠性有保障,维修费用和使用成本也相对便宜。本来从油耗角度出发,我们认为这个级别、用途的轿车配2.0L发动机也足够了,但比亚迪自主研发的2.0L发动机的完善和可靠性暂时还不及2.4L的三菱发动机那么令人有信心。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。