比亚迪F6共有四个版本:2.0L手动挡的舒适型和豪华型、以及2.4L自动挡的尊贵型和旗舰型。价格分别为8.98万、10.08万、12.68万、15.98万。其中尊贵型已经集中大部分舒适高级装备,包括天窗、空气净化器、分区自动空调、自动大灯、电动折叠后视镜、定速巡航、方向盘控制按钮等。如果还嫌不够体面再加多3万买旗舰型,还可以得到电动座椅、侧气囊、DVD导航,这应该是目前国内市场同级车型中的最高配置了。
在使用成本方面,2.4升车型整套动力系统来自三菱,MIVEC可变气门正时与升程技术也算先进,虽然没有公布官方油耗,但这台发动机低转扭矩出色,应该也不属于“油老虎”。同一套动力系统也用在一些其它车型上,除了可靠性有保障,维修费用和使用成本也相对便宜。本来从油耗角度出发,我们认为这个级别、用途的轿车配2.0L发动机也足够了,但比亚迪自主研发的2.0L发动机的完善和可靠性暂时还不及2.4L的三菱发动机那么令人有信心。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。