我们经常能看到有车主在车尾贴上一个镀铬的小壁虎，这似乎已经成为了一种汽车装饰的流行趋势，然而殊不知这个小壁虎其实是Quattro四驱系统25周年纪念标。我们本篇文章的主角A6L3.0T就配备了这一系统。
由于采用了Quattro全时四驱，A6L在过弯时可以提供更好的循迹性和稳定性，起步的时候尤其是在湿滑路面相比两轮驱动的车型更是有着极大的优势。还记得去年北京那场大雪吗?有多少车被挡在立交桥的缓坡下动弹不得，有了Quattro系统就完全不用如此尴尬了。
在实际驾驶中，A6L的方向盘非常轻盈，长时间在城市车流中穿梭也不会让人感到疲劳。车身的转向反应比较灵活，但是车尾反应并不很快，驾驶员在转弯并线的时候还是会感到车身很大，有些拖沓。在极限驾驶的时候，四驱系统更加偏向后驱车的设定，一旦突破轮胎极限就会发生轻微的甩尾动作，但是整个失控过程比较渐进，驾驶员可以通过收油和修方向的方式轻易将车拉回正常行驶轨迹上来。
新ET5、ET5T 500多项升级，大家看得见的，什么双层玻璃、ADB大灯、HUD、CDC、横屏之类的，2个点值得说一下，这个横屏体验感应该是更好，就比如看个电影什么的，但单从内饰设计角度上来讲，我个人觉得还是削弱了个性。另外就是这个座椅，我相信，大多数人放弃ET5 ET5T的原因，绝对跟这个座椅坐姿有关，老款我坐过，确实高，新款说是升级了，但好像。。。。看不见的悬架阻尼11档可调，后副车架液压衬套。
作者：智电出行
202025-05-28
今天要和大家聊一款备受瞩目的车——AMG电动性能SUV。这款车基于AMG.EA平台打造，采用先进的800伏电动架构，从平台设计之初就将驾驶动态放在了核心位置。它搭载由英国工程公司Yasa开发的新一代电动机，有双电机和三电机配置，每台电动机可输出高达480马力的功率，顶级车型功率预计轻松超过1000马力，这将使它成为AMG有史以来动力最强劲的公路SUV，甚至超越该品牌最厉害的内燃机车型。
作者：智电出行
272025-05-28
看完新ET5和ET5T的发布会，我的第一反应是：李斌这次真的杀疯了！在新能源车集体卷价格、卷配置的当下，蔚来居然直接甩出“王炸”——超500项部件升级、45%零部件换新，价格与老款一致，整车29.8万起，电池租用22.8万起。
作者：智电出行
312025-05-27
XT4这价格是真惊到我了！全款一口价15万9千9起，虽然入门是个1.5T，但比你哥仨2.0T，功率还高出十好几。17万9千9买2.0T了，你们哥仨拿啥跟人比？
作者：网上车市
752025-05-27
细节1:天工05不光车内给你用皮质材料，打开前备箱，车盖上也能看到，这地儿也就你球叔，一般人还真发现不了。排水口，一般带前备箱的车都有，但怕外面的泥水溅进来，把它设计在横梁上方的，这么细心的，还有谁？
作者：智电出行
112025-05-26
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