按说行政级轿车本应将设计重点放在舒适性上,但是A6L在这方面的表现却并不是非常出色,无论前排还是后排座椅都显得有些单薄,坐垫有些偏硬,座椅面积也不够大。尤其是后排座椅坐垫长度不足,领导们坐在上边恐怕不会太惬意。
后排右侧位置是标准的领导坐席,因此这一侧的车门上设置了用来控制前排副驾席座椅位置的按钮,领导们可以根据需要将面前的座椅向前调整以获得更加宽敞的腿部空间。后排电加热座椅在这一级别的车型中已经很常见了,不过面对竞争对手的两级或三级热度可调,奥迪为全车坐席提供了控温更加精确细腻的六级可调加热。同时后风挡和后门侧窗还分别配备了电动及手动遮阳帘。
但凡是售价五十万以上的车型除了卡车和跑车以外,对噪音的控制通常都很不错。奥迪在这一点上并没有给我们什么惊喜,车里确实很静,不过这也仅仅是同级别当中的一般水平而已。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。