SUV本来是为野外活动而诞生的，但有不少人既想得到驾驭SUV的豪情感受，又要每天在城市里生活。于是，“城市SUV”就诞生了。
在这里品种里，紧凑型城市SUV无疑又充当了市场中流砥柱的角色，是各厂商角力的热闹之地。为此，今天我们让一众紧凑型城市SUV在新车评网专用试车场齐聚一堂，进行一次深度的比试。
参加比试的车型涵盖了17～30万元区间内的几乎所有城市SUV车型，它们是：本田CR-V、日产的逍客与奇骏、现代的胜达和途胜、斯巴鲁森林人、三菱欧蓝德、铃木超级维特拉。雪佛兰科帕奇、起亚狮跑、欧宝安德拉由于车辆调配原因，遗憾未能到场。
路英豪齐集于此，为得就是要争城市SUV的头一把交椅，且看它们怎样各显神通吧！
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
102025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
22025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
102025-07-16
自福特纵横正式引入烈马（Bronco）车系以来，越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣：他们有了相同的选择——烈马（Bronco），即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择，更专业、更纯粹、更好玩、更强大，烈马（Bronco）在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
作者：智电出行
22025-07-16
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
82025-07-16
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