【斯巴鲁新森林人2.5T】
强调操控是斯巴鲁的品牌基因,即使是开发SUV车型依然不例外,上到驰鹏下至森林人同样搭载“招牌菜”全时四驱系统和水平对置式发动机。不仅如此,森林人还是斯巴鲁在中国市场的最畅销车型,于2004年进入中国市场,目前这一代在2008年初登场,销售状况一样走好。
目前森林人动力配备有2.0L和2.5L自然吸气式发动机,以及强劲的2.5T涡轮增压发动机。参与对比的森林人就是动力最强的2.5T,其发动机盖上的进气口设计骄傲地诉说它的与众不同。
参测车型:斯巴鲁新森林人2.5T豪华版
参测车型价格:厂家指导价33.98万元,包牌价为37.00万元
全系价格区间:22.98-35.98万元
【三菱欧蓝德 3.0EX】
三菱欧蓝德国内消费者并不陌生,前一代欧蓝德在北京吉普公司实现国产,当时的欧蓝德采用三菱Lancer的轿车平台,是当时市场上最有“跨界”气质的车型。可是国产欧蓝德不仅市场惨淡,本身的命运也相当蹉跎,随着日本三菱与德国戴克合作关系的实质性解体,国产欧蓝德遭到停产。眼前为新一代的欧蓝德,改为全进口销售,于2007年正式上市。
全新的欧蓝德采用了新型底盘,已与国产欧蓝德已经有了本质区别,车身更大,定位也更全面。动力包括2.4L和3.0L两种排量,相应的车身售价也水涨船高达到了30万级别。
参测车型:三菱Outlander EX 3.0 精英版
参测车型价格:厂家指导价35.40万元,包牌价:38.80万元
全系价格区间:25.90-35.40万元
【现代新胜达 2.7】
“城市SUV”这个口号究竟是谁先喊开的已经难以考证了,但在把这个概念印在国人脑中的过程中,或多或少都会有现代SANTAFE(圣达菲)的身影。
SANTAFE是现代第一款城市SUV,目前已发展到第二代车型。虽然现在仍然可看到第一代圣达菲在市,但它已经以技术转让的形式落户华泰了,为走实惠路线的SUV车型。现代的第二代SANTAFE车型就是今天到场的新胜达,定位走高档路线,不仅命名上有区别对待,车辆里外也更追求高级的质感,动力采用2.7L V6发动机,这一切为的就是要衬起它那三十万元级别的售价。新胜达是这一众到场选手中,体形最大的一位,也是最追求豪华高级的一位。
参测车型:进口现代新胜达2.7 豪华型
参测车辆价格:厂家指导价29.46万元,包牌价为32.83万元
全系价格区间:27.36-29.46万元
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。