威驰舒适性:噪音中规中矩 前排座椅略窄
在座椅舒适性方面,威驰做的还算到位,驾驶员座椅支持六向调节,同时座椅的侧方支撑力度很好,符合人体工程学设计。但是受到车身宽度的限制,威驰的座垫有些窄,而仿运动座椅的支撑对胖人来说反而起到了副作用,会让本身就不大的座垫显得更加拥挤,同样的问题在雅力士和一些同级别车型上也是如此。从这个角度上看,也许在此级别的车型上过分追求运动性并不是一个十分正确的选择。
噪音方面威驰的表现呈现出两极分化的情况。怠速时的噪音成绩为39.2分贝,这个成绩在同级别车型中并不是太好,而80km/h以上三个测试速度点的成绩也不是很好,但40km/h的噪音为53.3分贝,60km/h时的噪音为57.6,这两个成绩反而非常出色,这样看来威驰还确实很适合在城市中驾驶。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!